一、事故的主觀原因

　　(1)駕駛員工作經驗不足，思想麻痹，起重機布置好后，仔細觀察起重機物體，未能評估重量時盲目舉起。

　　(2)駕駛員違反規定，卡車起重機安裝時不嚴格遵守各種技術參數的嚴格規定，輔助胳膊過長，胳膊寬度過大，發生事故。

　　(3)車輛管理部門管理不足，吊裝工作時未能為現場指揮安排專人。

　　二、事故的客觀原因

　　(1)卡車起重機沒有安裝力矩限制器裝置，無法為駕駛員提供準確的技術參數，防止這種事故的發生。

　　(2)施工方未能為駕駛員提供升降機的細節(如尺寸、重量等)，升降機時連接臂躺在封閉的車廂內，因此，在下車前，駕駛員無法對其進行詳細觀察和估算重量。

　　三、預防措施

　　(1)加強對駕駛員的安全操作程序教育，使其熟練掌握相關技術。

　　(2)嚴格遵守《特種設備安全監察條例》等法律、法規的要求，駕駛員必須持有資格證，定期檢查、鑒定車輛等。

　　(三)對特殊現場的工作項目，吊裝部門要進行詳細的視察論證，制定詳細的工作計劃，還要安排專職人員的現場指揮。

　　(4)在車輛上設置力矩限制器，從根本上消除超載帶來的不定期安全風險。

　　(5)選擇吊裝網站時，要選擇柔軟、倒塌、下水道井蓋等平坦、堅硬的開放網站。

　　(6)管理好車輛，確保車輛處于良好的技術狀態。特別是要經常檢查主臂、腿缸、底座、變幅缸等零件是否有裂紋、漏油等。

　　(7)吊裝前，駕駛員必須估算所有背部吊裝的重量，嚴禁盲目抬升。