<var id="d1nvt"><video id="d1nvt"></video></var>
<var id="d1nvt"></var>
<var id="d1nvt"><strike id="d1nvt"><listing id="d1nvt"></listing></strike></var>
<var id="d1nvt"></var>
<cite id="d1nvt"><video id="d1nvt"></video></cite>
<address id="d1nvt"><var id="d1nvt"><dl id="d1nvt"></dl></var></address>
<var id="d1nvt"></var>
<var id="d1nvt"></var>
<cite id="d1nvt"><strike id="d1nvt"></strike></cite>
<var id="d1nvt"></var>
<var id="d1nvt"><video id="d1nvt"></video></var>
<cite id="d1nvt"><video id="d1nvt"></video></cite>
<var id="d1nvt"><strike id="d1nvt"><listing id="d1nvt"></listing></strike></var>
重慶鋒拓起重設備有限公司

新聞中心

點擊展開

重慶起重設備廠家教你針對性進行事故預防

發布時間2021-11-02

 一、事故的主觀原因

  (1)駕駛員工作經驗不足,思想麻痹,起重機布置好后,仔細觀察起重機物體,未能評估重量時盲目舉起。

  (2)駕駛員違反規定,卡車起重機安裝時不嚴格遵守各種技術參數的嚴格規定,輔助胳膊過長,胳膊寬度過大,發生事故。

  (3)車輛管理部門管理不足,吊裝工作時未能為現場指揮安排專人。

  二、事故的客觀原因

  (1)卡車起重機沒有安裝力矩限制器裝置,無法為駕駛員提供準確的技術參數,防止這種事故的發生。

  (2)施工方未能為駕駛員提供升降機的細節(如尺寸、重量等),升降機時連接臂躺在封閉的車廂內,因此,在下車前,駕駛員無法對其進行詳細觀察和估算重量。

  三、預防措施

  (1)加強對駕駛員的安全操作程序教育,使其熟練掌握相關技術。

  (2)嚴格遵守《特種設備安全監察條例》等法律、法規的要求,駕駛員必須持有資格證,定期檢查、鑒定車輛等。

  (三)對特殊現場的工作項目,吊裝部門要進行詳細的視察論證,制定詳細的工作計劃,還要安排專職人員的現場指揮。

  (4)在車輛上設置力矩限制器,從根本上消除超載帶來的不定期安全風險。

  (5)選擇吊裝網站時,要選擇柔軟、倒塌、下水道井蓋等平坦、堅硬的開放網站。

  (6)管理好車輛,確保車輛處于良好的技術狀態。特別是要經常檢查主臂、腿缸、底座、變幅缸等零件是否有裂紋、漏油等。

  (7)吊裝前,駕駛員必須估算所有背部吊裝的重量,嚴禁盲目抬升。



一级真人爱a全过程,一级真人毛片,视频免费,一级真人毛片免费视频观看,一级中国大片免费观看,一级中国牲交大片